PENGAPIAN GL CDI SOLUSI MODIFIKASI PENGAPIAN HONDA CB

Sebagaimana kita ketahui Honda CB masih menganut pengapian dengan sistem platina.
Oleh karena itu sering di keluhkan oleh para pecinta CB dikarenakan rewel dan sering membuat mogok.
Bagaimana solusinya?
ada beberapa keunggulan sistem pengapian CDI yaitu :

• Perawatan Mudah. 
• Tidak rewel
• bisa bebas memilih CDI motor untuk diaplikasikan.
• Tidak berebet.

Permasalahan di Honda CB cukup Kompleks jika kita ingin beralih ke pengapian CDI ini. Sebagaimana kita ketahui ada beberapa perbedaan dengan sistem Pengapian platina bawaan Honda CB, Yaitu :

• Bentuk Magnet Pada Honda CB berbeda dengan bentuk magnet motor- motor CDI.
• Harus buat Tonjolan/ Sensor.
• Harus mengakali lokasi Pulser.

Oleh karena itu muncul beberapa opsi agar Honda CB and bisa menganut pengapian CDI :

• Membuat tonjolan di Kruk as dan memasang pulser di kalter mesin
  Kelebihan: Relatif Mudah membuatnya
  Kekurangan : Apabila Pulser mati Harus Turun mesin
• Membuat tonjolan / sensor di Camshaft/noken
  Kelebihan : Mudah di perbaiki jika rusak.
  Kekurangan : Harus presisi, sering tidak stabil (masalah)
• Mengganti Pengapian set menggunakan GL CDI
  Kelebihan : Plug n play (tinggal pasang) relatif Aman
  Kekurangan : Harus membeli Pengapian Set GL CDI

Oleh karena itu mungkin mengganti Pengapian set dengan GL CDI adalah pilihan yang sangat bijak. Namun anda harus merogoh kocek sekitar 350 rb untuk membeli Pengapian set GL CDI dengan kualitas KW 1 ini.