PENGAPIAN GL CDI SOLUSI MODIFIKASI PENGAPIAN HONDA CB

Sebagaimana kita ketahui Honda CB masih menganut pengapian dengan sistem platina.
Oleh karena itu sering di keluhkan oleh para pecinta CB dikarenakan rewel dan sering membuat mogok.
Bagaimana solusinya?
ada beberapa keunggulan sistem pengapian CDI yaitu :

• Perawatan Mudah. 
• Tidak rewel
• bisa bebas memilih CDI motor untuk diaplikasikan.
• Tidak berebet.

Permasalahan di Honda CB cukup Kompleks jika kita ingin beralih ke pengapian CDI ini. Sebagaimana kita ketahui ada beberapa perbedaan dengan sistem Pengapian platina bawaan Honda CB, Yaitu :

• Bentuk Magnet Pada Honda CB berbeda dengan bentuk magnet motor- motor CDI.
• Harus buat Tonjolan/ Sensor.
• Harus mengakali lokasi Pulser.

Oleh karena itu muncul beberapa opsi agar Honda CB and bisa menganut pengapian CDI :

• Membuat tonjolan di Kruk as dan memasang pulser di kalter mesin
  Kelebihan: Relatif Mudah membuatnya
  Kekurangan : Apabila Pulser mati Harus Turun mesin
• Membuat tonjolan / sensor di Camshaft/noken
  Kelebihan : Mudah di perbaiki jika rusak.
  Kekurangan : Harus presisi, sering tidak stabil (masalah)
• Mengganti Pengapian set menggunakan GL CDI
  Kelebihan : Plug n play (tinggal pasang) relatif Aman
  Kekurangan : Harus membeli Pengapian Set GL CDI

Oleh karena itu mungkin mengganti Pengapian set dengan GL CDI adalah pilihan yang sangat bijak. Namun anda harus merogoh kocek sekitar 350 rb untuk membeli Pengapian set GL CDI dengan kualitas KW 1 ini.

Readmore → PENGAPIAN GL CDI SOLUSI MODIFIKASI PENGAPIAN HONDA CB

HONDA CB MODIFIKASI

Honda CB yang notabene keluaran sekitar tahun 70an kini kembali diminati masyarakat di indonesia. Kesan Jadul dan Tangguh masih melekat. Honda CB pun merupakan cikal bakal Honda Tiger yang terkenal Tangguh, Konstruksi nya pun tidak jauh berbeda, inilah yang melatarbelakangi bangkitnya kembali Honda CB di indonesia.
Dengan mudahnya Mesin motor Honda Tiger, Megapro dan lainnya bisa di aplikasikan di mesin Jadul Honda CB.
Hingga tak jarang kita melihat di jalanan banyak sekali Honda CB berkeliaran, tentu tidak semuanya itu ASLI Honda CB, karena dengan sedikit modifikasi, Honda Tiger pun bisa di jadikan Sama persisi seperti Honda CB.
Berikut basic motor yang bisa di buat menjadi CB :

• Honda GL 100 Platina
• Honda GL 125 Platina
• Honda GL Pro Black engine CDI
• Honda GL Pro CDI
• Honda GL pro Neotech
• Honda Megapro
• Honda Tiger

Beberapa diantaranya perlu perubahan sedikit bahkan secara signifikan.
Bila ingin mendapatkan hasil terbaik dengan biaya minim, sebaiknya mengambil Basic Honda GL Pro ke atas dikarenakan :

• Ukuran / Size Laher (Bearing) Kruk as/ Bandulnya sudah Besar, mengakibatkan minim getaran bila mengaplikasikan Head/ Buring kop Berkapasitas besar seperti milik honda tiger.
• Sudah menganut sistem pengapian CDI
• tidak perlu banyak perubahan di sektor mesin.

Adapun perubahan wajib untuk membangun Honda CB, dengan basic bukan Honda CB adalah meliputi:

• pemotongan Rangka belakang (di pendekkan)
• penggantian Tangki model CB
• Penggantian Jok
• penggantian Spakbor
• Penggantian Lampu - lampu

Setidaknya butuh dana 1 juta rupiah untuk membangun Honda CB di bagian Body - body tersebut.

Readmore → HONDA CB MODIFIKASI